Carga de gas — service de aire acondicionado
Si tu split no enfría como antes, hace ruido al funcionar, o tiene escarcha en la unidad interior, probablemente está bajo de gas refrigerante. La causa siempre es una fuga: el sistema es cerrado, el gas no se consume. Encontrá técnicos para detectar la fuga, reparar y hacer carga completa con vacío previo y prueba de funcionamiento.
El gas refrigerante en un split no se gasta — circula en circuito cerrado. Si el sistema pierde gas, hay una fuga, casi siempre en las uniones (rácores) o en algún punto de la cañería de cobre. El proceso correcto es: detectar la fuga (con detector electrónico o nitrógeno presurizado), repararla (soldadura o cambio de junta), hacer vacío total con bomba, y recién entonces cargar gas nuevo. Saltarse pasos resulta en re-fuga en 3-6 meses.
El tipo de gas depende del año del equipo: R22 (equipos pre-2010, fuera de fabricación, cargas más caras), R410A (2010-2018, transición), R32 (2018+, estándar actual, más eficiente y menos contaminante). El técnico verifica en la chapa del equipo. Cargar el gas equivocado daña el sistema permanentemente.
Para equipos con muchos años, a veces conviene evaluar reemplazo en vez de carga repetida. Si en los últimos 2 años tuviste 2+ cargas y el equipo tiene 8+ años, hacé números: el gasto en cargas suma a un equipo nuevo más eficiente. Un técnico honesto te dice cuándo conviene cambiar.
¿Qué incluye el servicio?
- ✓Detección de fuga con detector electrónico o nitrógeno
- ✓Localización exacta de la fuga (rácor, cañería, evaporador, condensador)
- ✓Reparación: cambio de junta o soldadura de cañería
- ✓Vacío total con bomba antes de carga (paso crítico)
- ✓Carga completa de gas R22, R410A o R32 según equipo
- ✓Prueba de funcionamiento y medición de presiones
- ✓Service general: limpieza de filtros y verificación de funcionamiento
¿Cuándo contratar este servicio?
- 1Tu split no enfría como antes (sopla aire pero no frío)
- 2Hace ruido extraño o vibración al funcionar
- 3Aparece escarcha o hielo en la unidad interior
- 4El compresor exterior se enciende y apaga rápidamente
- 5Notás aceite alrededor de los rácores o en cañería de cobre (signo de fuga)
Consejos prácticos
Precios y presupuestos
Carga de gas R32 (estándar actual): $30.000–$60.000 sin detección de fuga. R410A: $40.000–$80.000. R22 (equipos viejos): $80.000–$150.000 (gas escaso y caro). Detección de fuga con equipo: +$30.000–$80.000. Reparación de fuga (cambio de rácor o soldadura): +$40.000–$150.000. Service completo (carga + reparación + limpieza): $120.000–$300.000.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que cargar gas?+
Idealmente nunca. El sistema es cerrado y el gas no se gasta. Si necesitás carga, hay fuga — repararla es el trabajo principal. Cargar sin reparar es tirar plata: en 3-6 meses estás igual.
¿Cómo sé si mi equipo perdió gas?+
Señales: enfría poco, hace ruido, escarcha en evaporador interior, compresor exterior se enciende/apaga seguido. Confirma técnico midiendo presiones — fuera de rango fabricante = baja de gas.
¿Qué tipo de gas tiene mi equipo?+
Está en la chapa de la unidad exterior — busca línea 'Refrigerant' o 'Refrigerante'. R22, R410A o R32 son los comunes. Cargar el equivocado daña permanentemente el sistema.
¿Cuánto tarda la carga?+
Sola carga (sin detección ni reparación): 1-2 horas. Con detección de fuga: +1-2 horas. Con reparación: variable según ubicación de la fuga (1-4 horas). Service completo: medio día.
¿Vale la pena reparar un equipo viejo?+
Para equipos con 5-7 años: sí, repará. Para equipos con 10+ años y múltiples cargas/reparaciones recientes: hacé números. Un equipo inverter nuevo ahorra 25-35% en consumo y suele pagar la diferencia en 2-3 años.
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